Leave Your Message
2019-2024 Синотрук ХОВО Нк 371КС Камион са приколицом 4Кс2.6Кс4 Сино Хохан 400КС 6/10 Точкови 20-60 тона Камион за превоз песка
Трактор

2019-2024 Синотрук ХОВО Нк 371КС Камион са приколицом 4Кс2.6Кс4 Сино Хохан 400КС 6/10 Точкови 20-60 тона Камион за превоз песка

Трактор Howo 6×4 са Euro2, Euro3 мотором (371 КС) има велику снагу за различите терене. Одликује се ефикасном потрошњом горива, високом поузданошћу, удобном кабином и лаганом конструкцијом. Са интегрисаним сервисним мрежама, обезбеђује брзу постпродајну подршку. Ови аспекти га чине веома конкурентним на тржишту.

  • Назив производа: HOWO N7 6X4
  • Мењач: HW19712, 12 брзина напред, 2 брзине назад
  • Предња осовина: VGD95, 9500KG
  • Задња осовина: HC16 AC16, 2X16000KG
  • Управљање: Бош
  • Гума: 12R22.5
    hkpage04

    Процес производа

    • Рам возила усваја процесе штанцања и заваривања. Челик високе чврстоће се штанца у потребан облик, а затим прецизно заварује како би се осигурала чврстоћа и отпорност на торзију рама. Склапање каросерије ослања се на аутоматизоване производне линије, а делови се склапају строго у складу са процесом како би се осигурала прецизна веза, побољшала ефикасност производње и квалитет склапања.

    • Фарбање користи технологију вишеслојног фарбања. Вишеслојним прскањем, као што су прајмер и завршни премаз, побољшавају се антикорозивна и антирђајућа својства каросерије возила, а побољшава се и квалитет изгледа.

    Дијаграм детаља производа

    камион хаво трактор 64 371КС (1)
    камион хаво трактор 64 371КС (2)
    камион хаво трактор 64 371КС (3)
    камион хаво 64 371 КС (4)
    камион хаво трактор 64 371КС (5)
    камион хаво трактор 64 371КС (6)
    камион хаво трактор 64 371КС (7)
    01020304050607

    Материјали

    • Рам возила углавном користи челик високе чврстоће, а неки делови користе материјале од легура алуминијума како би се смањила тежина возила уз истовремено осигурање чврстоће. Каросерија возила је направљена комбиновањем композитних материјала и металних панела, водећи рачуна и о издржљивости и о смањењу сопствене тежине.

    Предности

    01 /

    Моћан:

    Мотор са 371 коњском снагом има снажну излазну снагу и може се носити са различитим условима на путу, обезбеђујући брзину вожње и вучну способност возила.
    02 /

    Јака носивост:

    Погон 6×4 и чврста структура рама, у комбинацији са ојачаним предњим и задњим лиснатим опругама и осовинама велике носивости, резултирају великом носивошћу, која може задовољити потребе превоза тешког терета.
    03 /

    Добра удобност:

    Неки модели су стандардно опремљени четворотачкастим ваздушним јастуком са потпуно плутајућом екстра великом кабином, што одговара лежају ширине 900 мм, а шум и вибрације (NVH) целог возила су оптимизовани како би се постигло удобно искуство вожње као у аутомобилу.
    04 /

    Добра економија:

    Возило усваја лагани дизајн са ниском потрошњом горива, што може ефикасно смањити трошкове рада и побољшати економске користи.

    Сценарији примене

    01 /
    • Широко се користи у логистичком транспорту на велике удаљености и може ефикасно да обави задатке транспорта велике количине робе на велике удаљености, побољшавајући ефикасност логистике.
    02 /
    • Погодан је за превоз расутих терета као што су угаљ, кокс, резервоари за пепео, песак и шљунак. Његова велика снага и велика носивост могу задовољити потребе транспорта такве робе.
    03 /
    • У инфраструктурним пројектима, може се користити за транспорт грађевинског материјала и грађевинских машина, пружајући снажну транспортну подршку инфраструктурним пројектима.
    04 /
    • Такође се може користити као трактор у лукама за вучу контејнера или друге робе за руковање робом на кратким удаљеностима и транспортне операције на доковима и другим местима.